July 06,2026
1. Hiệu ứng biên cần được hiệu chỉnh.
2. Tải trọng: ứng suất tiếp xúc đường với hiệu chỉnh biên dạng con lăn (ISO/TS 16281).
3. Tuổi thọ: áp dụng lý thuyết Lundberg‑Palmgren.
4. Tốc độ: giới hạn bởi độ bền vòng cách và phương pháp bôi trơn.