Vòng bi bơm dầu

Vòng bi bơm dầu (vòng bi con lăn kim + chất bôi trơn rắn)

Đặc điểm: Bộ con lăn kim đầy đủ (không có lồng) với chất bôi trơn rắn nhúng (MoS₂, graphite hoặc PTFE) trong các khe đường đua hoặc làm màng chuyển. Thiết kế cho điều kiện bôi trơn biên / hỗn hợp trong các bơm dầu động cơ, hộp số hoặc bơm dầu xe điện.

Ưu điểm:

· Tuổi thọ: Vòng bi kim tiêu chuẩn dựa vào lớp dầu liên tục – khởi động lạnh hoặc xâm thực gây ra hiện tượng khô và hỏng chỉ trong vài phút. Con lăn kim dùng dầu trơn rắn có thể >10.000 lần khởi động khô mà không bị trầy xước, kéo dài tuổi thọ bơm phù hợp với chu kỳ đại tu động cơ (300.000 km).

· Tốc độ: Đạt 12.000 vòng/phút trên bơm biến thiên so với 6.000 vòng/phút với vòng bi kim lồng tiêu chuẩn (chất bôi trơn rắn loại bỏ gãy lồng và ngăn chặn bị kẹt con lăn khi thiếu dầu).

· Chi tiết: Loại bỏ quá trình bơm dầu áp suất cao; cho phép bơm quay hai chiều; Giảm nhu cầu dầu trong hệ thống.

· Ứng dụng/Ngành công nghiệp: Bơm dầu động cơ đốt trong, bơm dầu điện trong hộp số xe điện, bơm thủy lực cho xe địa hình.

Trần kỹ thuật:

· Tải trọng động: 30 kN cho kích thước trục 20 mm (đầy đủ).

· Tốc độ giới hạn: 5.000 vòng/phút khi khô, 12.000 vòng/phút với hỗ trợ phun sương dầu.

· Dải nhiệt độ: -50°C đến +250°C (phụ thuộc vào chất kết dính chất bôi trơn rắn).

· Tuổi thọ mài mòn chất bôi trơn rắn: 1.000 giờ hoạt động khô gián đoạn.

Lưu ý:

· Vòng bi kim lồng tiêu chuẩn không thể thay thế trực tiếp - lồng sẽ bị chảy hoặc nứt khi chạy khô; Chỉ sử dụng kim bôi trơn rắn đầy đủ.

· Trục phải được tôi cứng đến ≥58 HRC; Thân mềm sẽ va vào lớp chất bôi trơn đặc.

· Nếu có dầu, hãy chọn chất bôi trơn rắn tương thích với dầu (ví dụ: MoS₂ có khả năng giữ dầu); Một số loại gel bôi trơn gốc PTFE sẽ bị rửa sạch.

· Không phù hợp cho chạy khô liên tục tốc độ cao (>30 giây) – chỉ khởi động khô gián đoạn.

· Tăng khoảng cách theo hướng tâm từ 0,02–0,05 mm so với vòng bi kim truyền dầu tiêu chuẩn để phù hợp với màng chuyển chất bôi trơn.